據(jù)華為中國(guó)官微，云南移動(dòng)近日與華為一同在洱海完成了西部地區(qū)首個(gè) 5G-A 通感一體低空試點(diǎn)。官方表示，這標(biāo)志著 5G-A 關(guān)鍵技術(shù)落地云南，開(kāi)啟西部中國(guó)移動(dòng)通感一體賦能低空經(jīng)濟(jì)的新序章。

　　據(jù)介紹，此次在云南洱海進(jìn)行創(chuàng)新驗(yàn)證的 4.9G 通感一體，可對(duì)站點(diǎn)低空覆蓋范圍內(nèi)的無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)有效探測(cè)，并實(shí)時(shí)顯示測(cè)量速度、角度、位置精度等信息，且實(shí)現(xiàn)了軌跡跟蹤、黑飛入侵、電子圍欄告警等關(guān)鍵應(yīng)用。上述功能可用于提供面向未來(lái)三維立體交通的低空空域秩序建立、安全保障的關(guān)鍵能力。

　　通信感知融合技術(shù)是 5G-A 的重要?jiǎng)?chuàng)新方向之一，華為采用 4.9GHz 頻段，A 發(fā) A 收感知技術(shù)，測(cè)試基站對(duì)物體微小移動(dòng)的感知能力。在感知資源占比不超過(guò) 3% 的情況下，5G-A 通感融合技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)視距金屬反射體毫米級(jí)微小移動(dòng)感知。

　　華為去年 10 月在 IMT-2020(5G)推進(jìn)組的組織下，基于 5G-A 通感融合技術(shù)，首測(cè)微形變和海洋輪船感知監(jiān)測(cè)能力，并且驗(yàn)證了無(wú)人機(jī)低空?qǐng)鼍跋碌耐ǜ性鰪?qiáng)性能。

　　當(dāng)時(shí)的測(cè)試中，單站無(wú)人機(jī)感知覆蓋距離超過(guò) 2km，支持多個(gè)無(wú)人機(jī)軌跡精準(zhǔn)跟蹤，并且驗(yàn)證了感知同時(shí)支持商用終端產(chǎn)品正常上下行通信。

微軟擴(kuò)張 Teams 版圖，...

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