日產(chǎn)在歐洲推出了一款新的運(yùn)動(dòng)型純電動(dòng)概念車，宣示著該公司將在 2030 年之前在整個(gè)歐洲市場(chǎng)實(shí)現(xiàn) 100% 完全電動(dòng)汽車化。

　　這輛概念車由日產(chǎn)倫敦設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)，稱為 Concept 20-23，具有圓形日間行車燈，整體看起來(lái)非常緊湊。

　　根據(jù)日產(chǎn)“Ambition 2030”計(jì)劃，該廠商將在全球范圍內(nèi)推出 19 款新的電動(dòng)汽車，并推出八款“電汽化”車型。此外，日產(chǎn)還特別注重加速歐洲市場(chǎng)的發(fā)展，稱其占據(jù)了該品牌全球銷量的三分之一。

　　日產(chǎn)表示，該品牌目前在歐洲僅銷售混動(dòng)和電動(dòng)車型 —— 包括“e-Power”非插電式混合動(dòng)力逍客跨界車和 X-Trail 緊湊型 SUV，以及 Ariya EV 和 Townstar 電動(dòng)貨車。

　　日產(chǎn)在歐洲的下一代電動(dòng)汽車還包括一款小型 Micra 的電動(dòng)版，它將作為日產(chǎn)的入門級(jí)車型，另一款尚未公布的汽車計(jì)劃在英國(guó)的日產(chǎn) Sunderland 工廠生產(chǎn)。

　　為了支撐其全電動(dòng)汽車陣容的雄心，日產(chǎn)還制定了到 2028 年將電池成本降低 65%的計(jì)劃。這些計(jì)劃包括轉(zhuǎn)向低成本化學(xué)材料，避免使用鈷等等。

　　日產(chǎn)還重申了去年宣布的計(jì)劃，即推出固態(tài)電池，稱其可以將電動(dòng)汽車充電時(shí)間減少“到三分之一”，并將電池成本降至每千瓦時(shí) 75 美元(后降至每千瓦時(shí) 65 美元)。

　　作為參考，美國(guó)能源部車輛技術(shù)辦公室報(bào)告稱，2022 年批量生產(chǎn)的電動(dòng)汽車的電池每千瓦時(shí)成本約為 153 美元(備注：當(dāng)前約 1118 元人民幣)。

　　2021 年，日產(chǎn)宣布計(jì)劃在未來(lái)五年內(nèi)投資 2 萬(wàn)億日元(約合 176 億美元)以加快其全球電動(dòng)汽車開(kāi)發(fā)。