據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉 2017 年 11 月份推出、原計(jì)劃在 2019 年開始量產(chǎn)的電動(dòng)皮卡 Semi，雖然目前仍未量產(chǎn)，但還是備受外界關(guān)注，已獲得了沃爾瑪、快遞公司 DHL、啤酒生產(chǎn)商百威英博、百事可樂(lè)等多家公司的訂單，他們也在推進(jìn)量產(chǎn)事宜。

　　外媒最新的報(bào)道顯示，特斯拉電動(dòng)卡車 Semi，近一段時(shí)間已在加州的公共道路上進(jìn)行測(cè)試。

　　特斯拉 Semi 在加州的公共道路上進(jìn)行測(cè)試，源自硅谷的特斯拉車主俱樂(lè)部，這一車主俱樂(lè)部當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二在社交媒體上透露，多位俱樂(lè)部的成員，目睹了特斯拉 Semi 在加州的公共道路上測(cè)試。

　　在加州的公共道路上測(cè)試，并不是特斯拉 Semi 首次被目睹上路。

　　在 2020 年的 6 月份和 9 月份，就有紅色外觀的 Semi，被目睹在特斯拉位于加州的弗里蒙特工廠，參與運(yùn)輸 Model 3。在去年的 11 月份，又有一輛白色外觀的 Semi，被目睹在內(nèi)華達(dá)超級(jí)工廠參與運(yùn)輸事宜。

　　除了參與運(yùn)輸，特斯拉 Semi 也曾現(xiàn)身芝加哥等地。2019 年的 9 月份，電動(dòng)卡車 Semi 的原型車就曾現(xiàn)身皮克斯總部，當(dāng)時(shí)還有多輛特斯拉電動(dòng)汽車跟隨。在去年的 2 月份，又有 Semi 出現(xiàn)在芝加哥，不過(guò)當(dāng)時(shí)是被運(yùn)輸?shù)膶?duì)象，在一輛平板車上，車頭滿是泥漬，前擋風(fēng)玻璃上尤其明顯，車上還有積雪。

　　對(duì)于 2017 年就已推出的電動(dòng)卡車 Semi，特斯拉還未確定生產(chǎn)的工廠。在最新的財(cái)報(bào)中，特斯拉是披露會(huì)在未來(lái)計(jì)劃建設(shè)的工廠生產(chǎn)，已經(jīng)投產(chǎn)的 4 座整車工廠，尚無(wú)生產(chǎn)這一款電動(dòng)汽車的計(jì)劃。
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