“小米汽車目前沒有在上海建立工廠的計劃，網(wǎng)絡(luò)上流傳的截圖信息理解有錯誤。”一位小米汽車內(nèi)部人士向第一財經(jīng)記者表示。

　　5 月上旬，網(wǎng)上曝出一份小米汽車供應(yīng)商招募公告。文件顯示，該項目為小米汽車科技有限公司整車焊裝線體項目，項目所在地為上海。根據(jù)這份招募公告，有分析認為，除了已經(jīng)開工建設(shè)的北京工廠之外，小米將會在上海新建第二座工廠。

　　但上述內(nèi)部人士告訴記者，小米在上海新建工廠是“烏龍”事件，小米汽車只是委托了一家上海的招標公司進行相關(guān)項目的招標。

　　近期有報道顯示，小米汽車位于北京經(jīng)開區(qū)的工廠已經(jīng)正式開工建設(shè)，地塊正在進行平地整理工程。

　　2021 年 11 月 27 日，北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會發(fā)布消息稱，已與小米正式簽訂合作協(xié)議，宣布小米汽車落戶北京經(jīng)開區(qū)。小米汽車項目將建設(shè)小米汽車總部基地和銷售總部、研發(fā)總部，將分兩期建設(shè)年產(chǎn)量 30 萬輛的整車工廠，其中一期和二期產(chǎn)能分別為 15 萬輛，預(yù)計 2024 年首車將下線并實現(xiàn)量產(chǎn)。除了工廠建設(shè)外，近一年來小米汽車一直緊鑼密鼓招攬汽車領(lǐng)域人才，并在積極投資產(chǎn)業(yè)鏈上下游公司。

　　從已發(fā)布的招聘信息來看，小米汽車的研發(fā)將主要在北京和上海兩地布局。早前，小米汽車一名高級工程師聘任書在網(wǎng)絡(luò)上曝光。根據(jù)該聘任書，這名高級工程師月薪為 4 萬元，按照每年 12 個月標準發(fā)放;每年目標年度獎金為 3 個月的基本月資，相當于年薪總和為 60 萬元。此外，該工程師還獲得了一份價值為 100 萬元的小米汽車期權(quán)。

　　小米汽車內(nèi)部一位人士向第一財經(jīng)記者表示，流傳于網(wǎng)絡(luò)的該聘任書并不完整，因此無法確定其真實性。但據(jù)他所知，小米汽車給高級工程師開到 60 萬元年薪和 100 萬元期權(quán)“是屬實的”，并且一些“技術(shù)大牛”的年薪和期權(quán)分別達到了數(shù)百萬元和上千萬元。

　　去年 10 月中旬的小米產(chǎn)投 Demo Day 上，小米通過小米產(chǎn)業(yè)投資基金投資的 102 家企業(yè)中，有 40 多家企業(yè)與汽車相關(guān)。僅在動力電池領(lǐng)域，小米已經(jīng)投資了 5 家公司，其中包括中航鋰電、蜂巢能源、珠海冠宇、贛鋒鋰電以及衛(wèi)藍新能源。此外，小米還收購了 DeepMotion，布局自動駕駛。

　　根據(jù)早前一場小米發(fā)布會上的圖片信息，小米汽車首款產(chǎn)品可能是三廂轎車，并非 SUV。

　　小米集團表示，繼 2021 年 3 月宣布造車計劃以來，小米的智能電動汽車業(yè)務(wù)進展超預(yù)期。截至今年 3 月，汽車業(yè)務(wù)研發(fā)團隊規(guī)模已超過 1000 人，未來將繼續(xù)在自動駕駛、智能座艙等核心領(lǐng)域拓展研發(fā)，預(yù)計在 2024 年上半年正式量產(chǎn)。
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