1月28日消息，盡管美國電動汽車制造商特斯拉發(fā)布了創(chuàng)紀錄的2021年第四季度財報和未來展望，但卻未能給投資者留下深刻印象，導致該公司股價暴跌，市值在1天內(nèi)蒸發(fā)1000多億美元。
與此同時，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)的個人凈資產(chǎn)損失245億美元。不過，馬斯克仍然是世界上最富有的人，擁有的財富依然高達2183億美元。
美國當?shù)貢r間周四，美股高開低走，三大指數(shù)集體收跌。納指跌1.4%，標普500指數(shù)跌0.54%，道指跌0.02%。新能源汽車概念股普跌，小鵬汽車跌超12%，特斯拉跌11.55%，創(chuàng)2021年10月14日以來收盤新低；蔚來、理想汽車跌超6%。
在此前的財報電話會議上，該公司重點介紹了人形機器人Optimus，卻對新車開發(fā)草草帶過。同時，特斯拉警告股東，供應鏈問題可能會阻礙今年的增長。該公司表示：“隨著供應鏈成為主要的限制因素，我們自己的工廠已經(jīng)連續(xù)幾個季度產(chǎn)能不足，這種情況可能會持續(xù)到2022年。”
截至周四收盤，特斯拉的股價跌至每股829.1美元，這是周四標準普爾500指數(shù)中的第二大跌幅。特斯拉上次一天之內(nèi)蒸發(fā)超過1000億美元市值還是在去年11月9日。
在周三的特斯拉第四季度財報電話會議上，馬斯克表示，該公司今年不會向市場推出任何新車型。這讓許多人感到失望，他們認為馬斯克關于“更新產(chǎn)品路線圖”的承諾將包括有關電動皮卡CyberTruck、電動卡車Semi的利好消息，以及未來更便宜車型的計劃。
Oanda Corp高級市場分析師愛德華·摩亞（Edward Moya）表示:“很明顯，特斯拉正在耗盡動力，因為競爭對手試圖迎頭趕上，而且它缺乏2萬美元左右的低成本汽車，這確實削弱了其增長前景。”
特斯拉大眾車型Model 3的更便宜版本（售價為2.5萬美元）目前還沒有開發(fā)出來，該公司似乎更重視人工智能（AI ）和自動駕駛方面的工作。
此外，特斯拉首席財務官扎卡里·柯克霍恩(Zachary Kirkhorn)警告稱，近期投入成本上升可能會影響公司領先市場的利潤率。他說：“我們還看到通脹和大宗商品價格上漲，我們預計這將繼續(xù)給我們的成本帶來壓力。這會對毛利率產(chǎn)生怎樣的具體影響還是個未知數(shù)。”
馬斯克今年開局表現(xiàn)強勁。1月初，在特斯拉宣布2021年交付超過93.6萬輛汽車后，他的財富超過了3040億美元。但自那以來，特斯拉的股價下跌了24%，使他的凈資產(chǎn)在不到一個月的時間里縮水了800億美元。
去年11月，特斯拉股價收于創(chuàng)紀錄的1208美元，馬斯克成為歷史上第一個財富突破3000億美元大關的現(xiàn)代人。僅去年1年，馬斯克的凈資產(chǎn)就增加了1160億美元，這是福布斯追蹤的富豪中單年收益最高紀錄。
特斯拉業(yè)績帶來的悲觀情緒也蔓延到了其他電動汽車初創(chuàng)企業(yè)，包括Rivian、Lucid和Fisker在內(nèi)的公司股票都下跌了10%或更多。周四的暴跌加劇了這些公司的困境，由于對利率上升的擔憂，科技股和成長股遭到更大范圍的拋售，這些公司受到了沉重打擊。這三只股票的市值總共損失了130億美元。
