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周三該市辦公室采購合同草案顯示,該機(jī)構(gòu)將為每輛汽車支付 51940 美元,這是推動(dòng)全市向全電動(dòng)車過渡的一部分。紐約市尚未允許購買這項(xiàng)采購,這份合同將在周四上午的聽證會(huì)上討論,價(jià)值可能在 1240 萬美元左右。
紐約警察局是美國最大的警察局,擁有近 3.6 萬名警察和 9000 輛車。地方和聯(lián)邦政府越來越多地使他們的車隊(duì)“電動(dòng)化”以滿足氣候目標(biāo),與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車型相比,電動(dòng)汽車的維護(hù)成本也有望更低,節(jié)省燃料。
紐約警察局和特斯拉之間的協(xié)議將突顯執(zhí)法部門汽車銷售市場的轉(zhuǎn)變,這個(gè)市場曾經(jīng)由福特汽車公司(F.US)主導(dǎo)。作為試點(diǎn)項(xiàng)目的一部分,加州弗里蒙特警察局的車隊(duì)中有一輛特斯拉 Model S 和一輛 Model Y。
弗里蒙特警察局在 2020 年 11 月的一份報(bào)告中表示對(duì) Model S 的性能感到滿意,“性能達(dá)到或超過了預(yù)期,與汽油驅(qū)動(dòng)的警車相比,往往表現(xiàn)出更好的性能。”
在警察局站穩(wěn)腳跟將擴(kuò)大特斯拉不斷增長的車隊(duì)業(yè)務(wù)。汽車租賃公司 Hertz 上月宣布計(jì)劃購買 10 萬輛特斯拉汽車,推動(dòng)特斯拉的估值超過了 1 萬億美元。
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