嫦娥四號(hào)著陸器和“玉兔二號(hào)”巡視器再次通過月夜低溫考驗(yàn)，分別于 8 月 25 日 8 時(shí) 10 分和 24 日 8 時(shí) 42 分自主喚醒，進(jìn)入第九月晝。后續(xù)，著陸器搭載載荷月表中子及輻射劑量探測(cè)儀、低頻射電頻譜儀，巡視器搭載載荷全景相機(jī)、測(cè)月雷達(dá)、紅外成像光譜儀、中性原子探測(cè)儀等在本個(gè)月晝期間將陸續(xù)開機(jī)，繼續(xù)開展科學(xué)探測(cè)任務(wù)，獲取包括月表形貌、物質(zhì)組成和淺表層結(jié)構(gòu)等月球科學(xué)數(shù)據(jù)。

　　“玉兔二號(hào)”也將按照科研人員規(guī)劃的路線繼續(xù)行駛，在指定探測(cè)點(diǎn)開展科學(xué)探測(cè)工作。

　　月球環(huán)境與地球不同，一個(gè)月夜相當(dāng)于地球上的 14 天之多。同時(shí)，月夜最低溫度可達(dá)零下 180 攝氏度，所以為了保護(hù)設(shè)備，嫦娥四號(hào)及玉兔二號(hào)都要經(jīng)常休眠，而且這個(gè)過程中會(huì)斷絕與地面的一切聯(lián)系，只能等待嫦娥及月兔自行喚醒，這個(gè)過程非?？简?yàn)設(shè)備的可靠性。

　　2019 年 1 月 3 日，嫦娥四號(hào)成功著陸在月球背面南極-艾特肯盆地馮·卡門撞擊坑的預(yù)選著陸區(qū)，月球車“玉兔二號(hào)”到達(dá)月面開始巡視探測(cè);同年 1 月 11 日，嫦娥四號(hào)著陸器與玉兔二號(hào)巡視器完成兩器互拍，達(dá)到工程既定目標(biāo)，標(biāo)志著嫦娥四號(hào)任務(wù)圓滿成功，這是世界首次實(shí)現(xiàn)在月球背面軟著陸。
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